منطقه 1

مقصران آلودگی هوا را بشناسید

نویسنده: حسین رضا شهید‌زاده قائم‌مقام مدیرعامل شرکت کنترل آلودگی هوای تهران
مسئله آلودگی هوای تهران موضوعی نیست که درمدت کوتاهی ایجاد شده باشد که بتوانیم آثار زیانبار آن را درکوتاه مدت کاهش دهیم. براساس تحقیقات مستند علمی و جامعی که از سوی مراکز علمی در سال‌های اخیرانجام شده است، منابع عمده آلودگی هوای تهران به 3 قسمت تقسیم می‌شود که 80‌درصد این سهم ناشی از فعالیت منابع آلاینده متحرک است....
1395/10/18
مسئله آلودگی هوای تهران موضوعی نیست که درمدت کوتاهی ایجاد شده باشد که بتوانیم آثار زیانبار آن را درکوتاه مدت کاهش دهیم. براساس تحقیقات مستند علمی و جامعی که از سوی مراکز علمی در سال‌های اخیرانجام شده است، منابع عمده آلودگی هوای تهران به 3 قسمت تقسیم می‌شود که 80‌درصد این سهم ناشی از فعالیت منابع آلاینده متحرک است. بر این اساس خودروهای دیزلی به دلیل تکنولوژی قدیمی خود حجم بالایی از آلودگی را به خود اختصاص داده‌اند. خودروهای کاربراتوری دومین متهمان اصلی در تولید آلودگی هستند که خوشبختانه از سال 83 پلاک‌گذاری و تولید این خودروها در کشور متوقف شده است، اما همین خودروها همچنان درخیابان‌های شهر‌‌‌ تردد کرده و با وجود اینکه از نظر عددی تنها 10‌درصد کل خودروهای متحرک کاربراتوری هستند اما حجم بالایی از آلودگی خودروهای سبک را این وسایل نقلیه تولید می‌کنند. سومین دلیل آلایندگی هوای تهران را به جرئت می‌توان‌‌‌ تردد موتورسیکلت‌ها در خیابان‌های شهر دانست که بلافاصله پس از تولید از استانداردهایی که سازمان‌های مسئول برای آلایندگی پیش‌بینی کرده‌اند خارج شده و به شدت آلاینده می‌شوند. براساس آزمایش‌های انجام شده از موتورسیکلت‌هایی که در خیابان‌های شهر درحال‌‌‌ تردد هستند، هر موتور به اندازه 5/5 خودرو دارای استانداردهای یورو 2 در هر کیلومتر رانندگی آلودگی تولید می‌کند. با توجه به این شرایط باید گفت برطرف کردن مشکل آلودگی هوای تهران نیازمند صرف زمان و هزینه‌های بسیاری است و نمی‌شود این مشکل را در زمانی کوتاه برطرف کرد. مالکان بسیاری از 300 هزار خودرو کاربراتوری در حال‌‌‌ تردد باید مجاب به نوسازی خودروهای خود شوند و ازسوی دیگر، راکبان موتورسیکلت‌ها هم باید راضی به استفاده از وسایلی شوند که آلودگی کمتری تولید می‌کند. اما این سؤال وجود دارد که چرا با وجود اینکه آلودگی هوای شهر تهران درهمه نقاط شهر وجود دارد، تأثیر منفی آن بیشتر در شمال شهر دیده می‌شود، مسئله‌ای است که نمی‌توان آن را به قاطعیت اعلام کرد. وقوع پدیده وارونگی جوی باعث شده حجم آلودگی هوا دربرخی مناطق بیشتراحساس شود و ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا حجم بالاتری از آلودگی را نشان دهند. اعدادی که در ایستگاه‌های ترافیکی و غیرترافیکی سنجش آلودگی هوا در این ایام نشان داده دقیق است.



ارسال پیام اشتراک



 
 
 Security code